Dlaczego tylne koło motocykla ma tendencję do wcześniejszego blokowania się przy hamowaniu niż koło przednie?

Tylne koło motocykla hamując ma tendencję do wcześniejszego blokowania się, ponieważ podczas hamowania masa motocykla i kierowcy przesuwa się do przodu. To odciążenie tylnego koła powoduje, że nacisk na jego oponę zmniejsza się, a przez to przyczepność jest gorsza. Mniejsze obciążenie tylnego koła sprawia, że łatwiej traci ono przyczepność i blokuje się szybciej niż przednie koło, które w tym czasie jest bardziej obciążone i ma lepszą przyczepność. Warto pamiętać, że przy hamowaniu na motocyklu ważne jest umiejętne wykorzystanie hamulców przedniego i tylnego koła, aby uniknąć utraty kontroli.