Dlaczego tylne koło motocykla ma tendencję do wcześniejszego blokowania się przy hamowaniu niż koło przednie?

Podczas hamowania motocyklem ciężar przesuwa się do przodu, przez co tylne koło jest odciążane, a przednie mocniej dociążone. Odciążone tylne koło ma mniejszą przyczepność, co powoduje, że łatwiej się blokuje podczas hamowania. To właśnie dlatego tylne koło blokuje się szybciej niż przednie. Właściwa technika hamowania motocyklem polega na tym, by bardziej polegać na hamulcu przednim, ale robić to z wyczuciem, aby nie doprowadzić do poślizgu.